Gelişmenin Özeti

Foto Galeri Ekonomi Savaş havacılığın haritasını değiştirdi: İstanbul 6’ncı sıraya geriledi Orta Doğu’daki savaş küresel havacılıkta dengeleri değiştirirken İstanbul Havalimanı, kapasitesini artırmasına rağmen sıralamasında 4’üncülükten 6’ncılığa geriledi. Dubai ise yüzde 15’lik kayıpla 2’ncilikten 7’nciliğe düştü.

02 Eylül 2026 08:43 02 Eylül 2026 08:55 Whatsapp Telegram Linkedin Email 'yı haber kaynağınız olarak eklemek için tıklayın! Dünyanın en yoğun havalimanlarında sıralama değişti Küresel havacılık verileri, Eylül 2026’da dünyanın en yoğun havalimanları arasındaki rekabetin belirgin biçimde değiştiğini gösterdi.

ABD ve Çin’deki büyük merkezler kapasitesini hızla artırırken Orta Doğu’daki savaş bölgedeki havacılık trafiğini baskıladı. OAG’nin tarifeli koltuk kapasitesine göre hazırladığı sıralamada ilk 10’daki birçok havalimanının yeri değişti.

İstanbul Havalimanı da yolcu kapasitesini artırmasına rağmen hızlı büyüyen rakiplerinin gerisinde kaldı. 1 15 İstanbul 4’üncülükten 6’ncılığa geriledi İstanbul Havalimanı Eylül 2025’te dünyanın en yoğun 4’üncü havalimanı konumundaydı.

Bir yıl sonra 4 milyon 516 bin koltuk kapasitesiyle 6’ncı sıraya geriledi. Ancak bu düşüş İstanbul’daki kapasitenin azalmasından lanmadı.

İstanbul Havalimanı’nın kapasitesi yıllık yüzde 1 arttı. Sıralamadaki kaybın nedeni Chicago, Şanghay ve Guangzhou gibi havalimanlarının çok daha hızlı büyümesi oldu.

2 15 Avrupa liderliği İstanbul’da kaldı sıralamasındaki iki basamaklık gerilemeye rağmen İstanbul Havalimanı Avrupa’daki liderliğini korudu. 4 milyon 516 bin koltukla Avrupa’nın en yoğun havalimanı olmayı sürdürdü.

Londra Heathrow 4 milyon 316 bin koltukla ikinci sırada kalırken Paris Charles de Gaulle 3 milyon 789 bin koltukla üçüncü oldu. Böylece İstanbul, küresel sıralamada gerilese de Avrupa’daki en yakın rakibine yaklaşık 200 bin koltuk fark attı.

3 15 Dubai 5 sıra birden kaybetti Sıralamadaki en çarpıcı değişimlerden biri Dubai’de yaşandı. Eylül 2025’te dünyanın en yoğun ikinci havalimanı olan Dubai International, bu yıl 7’nciliğe kadar geriledi.

Dubai’nin koltuk kapasitesi yıllık yüzde 15 düşerek 4 milyon 340 bin seviyesine indi. OAG, bu kayıpta Orta Doğu’daki çatışmaların yarattığı devam eden operasyonel aksaklıklara dikkat çekti.

Piyasaya Etkileri

• Kısa vadede haber akışına bağlı dalgalanma normal; orta vadede temel dinamikler belirleyici olacaktır.
• Yatırımcıların risk yönetimi ve çeşitlendirme prensiplerine dikkat etmesi faydalı olur.

Arka Plan

İlgili açıklamalar ve veriler, içinde bulunulan dönem bağlamında piyasa fiyatlamalarına yön veriyor.

Uzman Notu

BIST 100 için güncel seviye 14229.0100 (%-0.73). ▼ Teknik/temel dinamikler takip edilirken, kademeli strateji ve zararı durdur seviyeleri ön planda tutulmalı.