Gelişmenin Özeti

Ekonomi İhracat İhracata çifte kıskaç: Sınırda çile, AB’de deport İhracat taşımalarında kriz büyüyor. Schengen vizesinde 90 gün/180 gün kuralı nedeniyle sınırdan geri çevrilen Türk TIR sürücüsü sayısı hızla artarken, Kapıkule'de çıkış süresi ise 248 saate ulaştı.

Savaş nedeniyle geçiş belgesi sorunları da katlandı. AB’ye çağrı yapan lojistikçiler, sürücülere ayrı statü istiyor.

23 Ekim 2026 00:00 Whatsapp Telegram Linkedin Email 'yı haber kaynağınız olarak eklemek için tıklayın! Aysel YÜCEL Türkiye ile Avrupa Birli­ği (AB) arasındaki 200 milyar euroyu aşan tica­ret hacmini taşıyan karayolu lo­jistiği, vize kısıtlamaları ve sınır kapılarındaki kuyrukların ya­rattığı çifte baskıyla karşı karşı­ya.

Schengen coğrafyası geniş­lemesine rağmen Türk TIR sü­rücülerine 180 günde en fazla 90 gün kalış kuralının uygulanması operasyonları kilitliyor. Sınırda beklerken, yükleme-boşaltma yaparken ve takograf gereği din­lenirken vize süresini dolduran sürücüler yeni sefere çıkamıyor; geri çevrilme, para cezası ve gi­riş yasağı yaptırımlarıyla karşı­laşıyor.

Uluslararası Nakliyeci­ler Derneği (UND) öncülüğünde; UTİKAD, DEİK Lojistik İş Kon­seyi, AND, END, LİKİTDER, GAİD ve TÜMKONDER katı­lımıyla düzenlenen ortak basın toplantısında AB’ye acil çözüm çağrısı yapıldı. UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, profesyonel sürücülerin turist­lerle aynı kurallara tabi tutulma­sının ticareti aksattığını belirte­rek mesleğe özel statü istedi.

Schengen büyüdü, süre değişmedi Schengen uygulamasının 1995’te 7 ülke ve 1,6 milyon ki­lometrekareyle başlayıp Ro­manya ve Bulgaristan’ın katılı­mıyla 29 ülke ve 4,5 milyon kilo­metrekareye ulaştığını belirten Aras, alan üç katına çıkarken, 90/180 gün kuralının değişme­diğini vurguladı. Aras, “Schen­gen’de yükleme, boşaltma, ta­kograf dinlenmesi ve sınır bek­lemelerinde süre işliyor.

Yük hazır, müşteri bekliyor ama sü­rücü sınırdan geçemiyor. TIR sürücüsü turist değildir” dedi.

Özellikle Sırbistan-Hırvatistan sınırında denetimlerin sıkılaş­tığını bildiren Aras, beklemeler­den lanan 1-2 günlük ge­cikmelerde dahi sürücülerin ge­ri gönderildiğini söyledi.

Piyasaya Etkileri

• Kur oynaklığı ithalatçı ve ihracatçı şirketlerin fiyatlamalarında düzeltmelere neden olabilir.
• Hisse senetlerinde seçici alımlar öne çıkabilir; bilanço ve sektör haber akışı takip edilmeli.

Arka Plan

İlgili açıklamalar ve veriler, içinde bulunulan dönem bağlamında piyasa fiyatlamalarına yön veriyor.

Uzman Notu

BIST 100 için güncel seviye 11220.3700 (%-3.08). ▼ Teknik/temel dinamikler takip edilirken, kademeli strateji ve zararı durdur seviyeleri ön planda tutulmalı.