Gelişmenin Özeti

Sektör Haberleri Hedefler demiryolu gerçekler karayolu! Çevreci bir taşımacılık modu olan demiryolunun tüm dünyada payı artarken, Türkiye’de ise hedeflerin aksine geriliyor.

İhracat taşımalarında demiryolunun payı bu yıl yüzde 0,71’e kadar indi. Yeni OVP'de demiryolu altyapı yatırımları öncelik alsa da sektör kapasitenin kullanılabilmesi için lokomotif yatırımına finansman desteği bekliyor.

09 Eylül 2026 00:00 Whatsapp Telegram Linkedin Email 'yı haber kaynağınız olarak eklemek için tıklayın! Aysel YÜCEL Türkiye, ulaştırma yatırımların­da demiryolunun ağırlığını ar­tırmayı hedeflerken, mevcut ta­şımacılık verileri gerilemeye işaret edi­yor.

Demiryolunda altyapı yatırımları hızlanmasına rağmen, özel sektör lo­komotif yatırımı yapamadığı için artan kapasite taşımalara yansımıyor. Yeni OVP’de demiryoluna yatırım önceliği tanınması sektörü umutlandırsa da fi­nansman ve bürokrasi engelleri aşılma­dan raylarda taşıma hedeflerine ulaşıl­ması zor görünüyor.

Küresel iklim kriziyle birlikte çevreci bir taşımacılık modu olan demiryolu­nun payı tüm dünyada artarken, Ulaş­tırma ve Altyapı Bakanlığı da 5 yıl önce demiryolunun toplam yük taşımacılı­ğındaki payını 2029’a kadar yüzde 10’a, 2035’te ise yüzde 20’ye çıkarma hedefi koymuştu. Bu kapsamda demiryolu alt­yapı yatırımları da ulaştırma yatırım­larından daha fazla pay almaya başladı.

Ancak aradan geçen sürede demiryolu­nun taşımacılıktaki payı yüzde 1’in üze­rine çıkamadığı gibi daha da geriledi. TÜİK verilerine göre, Türkiye’nin ilk 8 aydaki 161 milyar 539 milyon dolarlık ihracat taşımasının yalnızca 1 milyar 143 milyon dolarlık bölümü demiryo­luyla gerçekleştirildi.

Böylece demiryo­lunun ihracat taşımalarındaki payı yüz­de 0,71’de kaldı. Geçen yılın aynı döne­minde 156 milyar 264 milyon dolarlık ihracat taşıması içinde demiryolunun payı yüzde 0,73 seviyesindeydi.

Demir­yoluyla taşınan ihracatın parasal değeri büyük ölçüde aynı kalırken, toplam ih­racat içindeki payı geriledi. Karayolu­nun toplam ihracat taşımalarındaki pa­yı geçen yılın aynı dönemindeki yüzde 31,46’dan yüzde 32,12’ye yükseldi.

Piyasaya Etkileri

• Kur oynaklığı ithalatçı ve ihracatçı şirketlerin fiyatlamalarında düzeltmelere neden olabilir.

Arka Plan

İlgili açıklamalar ve veriler, içinde bulunulan dönem bağlamında piyasa fiyatlamalarına yön veriyor.

Uzman Notu

BIST 100 için güncel seviye 14405.2500 (%2.80). ▲ Teknik/temel dinamikler takip edilirken, kademeli strateji ve zararı durdur seviyeleri ön planda tutulmalı.