Gelişmenin Özeti

Ekonomi Avrupa'nın otomotiv politikalarında Türkiye'ye Çin freni Avrupa Birliği'nin yeni sanayi politikasında Türkiye'nin otomotiv üretiminin Avrupa menşeli kabul edilmesi için yürütülen görüşmeler kritik aşamaya geldi. Yıllık 54 milyar euroluk otomotiv ilişkisi masadayken Brüksel'deki en büyük soru işaretlerinden birini Çin oluşturuyor.

Murat Ali Oral 15 Eylül 2026 08:41 15 Eylül 2026 08:46 Whatsapp Telegram Linkedin Email 'yı haber kaynağınız olarak eklemek için tıklayın! Avrupa'nın sanayi üretimini korumak için hazırladığı yeni kurallar, Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki onlarca yıllık otomotiv entegrasyonunu yeni bir pazarlığın merkezine taşıdı.

Türkiye, İngiltere ve Japonya ile birlikte Avrupa'nın yeni “Made in Europe” sistemine dahil olmak için temaslarını sürdürürken, Ankara açısından en büyük engellerden biri Çinli üreticilerin Türkiye üzerinden Avrupa pazarına erişebileceği endişesi oldu. Türkiye'nin Avrupa otomotiv sanayisinin dışında bırakılmasının yalnızca Türk üreticileri değil, Türkiye'de üretim yapan Avrupalı şirketleri ve onların Avrupa'daki fabrikalarını da etkilemesi bekleniyor.

Türkiye ile AB arasındaki daha geniş otomotiv ticaretinin yıllık yaklaşık 54 milyar euro büyüklüğe ulaştığı belirtilirken, yalnızca yeni araç ticaretinin 2025'te yaklaşık 37 milyar euro olduğu hesaplanıyor. Türkiye 54 milyar euroluk zincirin dışında kalmak istemiyor Avrupa Birliği'nin hazırladığı yeni sanayi düzeni, kamu destekleri ve bazı kamu alımlarında Avrupa'da üretilen ürünlere avantaj sağlanmasını öngörüyor.

Otomotiv sektörü bu düzenlemenin en kritik alanlarından biri olarak görülüyor. Ancak Türkiye AB üyesi olmadığı için mevcut haliyle yeni sistemin dışında kalma riski taşıyor.

Bu durum, Gümrük Birliği üzerinden yaklaşık 30 yıldır oluşan otomotiv üretim zincirini doğrudan etkileyebilir. Türkiye; otomobil, ticari araç ve parça üretiminde Avrupa fabrikalarının önemli tedarik merkezlerinden biri konumunda bulunuyor.

Türkiye'deki tesislerden çıkan araçların ve parçaların önemli bölümü de AB ülkelerine gönderiliyor. 2025 verileri karşılıklı bağımlılığın büyüklüğünü ortaya koyuyor.

AB'nin Türkiye'ye yeni araç ihracatı yüzde 24,8 artarak 18,8 milyar euroya ulaşırken, Türkiye'den AB'ye yapılan yeni araç ihracatı yaklaşık 18,2 milyar euro oldu.

Piyasaya Etkileri

• Kur oynaklığı ithalatçı ve ihracatçı şirketlerin fiyatlamalarında düzeltmelere neden olabilir.

Arka Plan

İlgili açıklamalar ve veriler, içinde bulunulan dönem bağlamında piyasa fiyatlamalarına yön veriyor.

Uzman Notu

Brent Petrol için güncel seviye 107.2300 (%1.47). ▲ Teknik/temel dinamikler takip edilirken, kademeli strateji ve zararı durdur seviyeleri ön planda tutulmalı.